A Google önvezető-autós programjához kapcsolódó robottaxi-szolgáltatást már ismerik San Franciscóban, Phoenixben, Los Angelesben és Atlantában. Jövőre pedig London lesz az első európai város, ahol az autonóm taxiszolgáltatás elindul.
Vidámparki attrakció
A szolgáltatás londoni indulásával így új konkurenst kapnak a fekete taxik, amelyek története egészen a Tudor-kor első lovas bérkocsijaiig vezethető vissza.
A londoni taxisok egyik képviselője szerint nem tartanak egy “vidámparki attrakció” érkezésétől – írta a The Guardian. A taxis szerint az önvezető járművek megbízhatósága sem bizonyított.
A Waymo közölte: autóik már úton vannak London felé, és a következő hetekben megkezdik a közlekedést a főváros utcáin. Az első utakon “kiképzett humán szakértők”, vagyis biztonsági sofőrök is lesznek a fedélzeten.
A cég, amely eredetileg a Google önvezető autós programjának spin-offjaként jött létre, azt tervezi, hogy fokozatosan bővíti tevékenységét. Szorosan együttműködnek például a TfL-lel, vagyis a londoni közösségi közlekedésért felelős céggel.
Emellett a brit közlekedési minisztériummal is kooperációt terveznek, hogy 2026-ra megszerezhessék a teljesen autonóm fuvarozáshoz szükséges engedélyeket.
A konkurensek már a sarkon vannak
Az Uber és a brit Wayve nevű technológiai vállalat szintén bejelentette, hogy jövőre kísérleti programot indít önvezető taxikkal Londonban.
Ezt követően a brit kormány közölte: felgyorsítja a közpróbákat engedélyező szabályokat, még mielőtt teljes egészében hatályba lépne az önvezető járműveket szabályozó törvény.
A brit közlekedési miniszter személy szerint örül, hogy a Waymo jövőre Londonban is elindítaná szolgáltatásait.
Heidi Alexander szerint az autonóm járművek szektorának fellendítése több hozzáférhető közlekedési lehetőséget biztosít. Mindeközben munkahelyeket, befektetéseket és lehetőségeket is teremt az Egyesült Királyság számára.
Az ilyen csúcstechnológiai beruházások segítenek abban, hogy világelsők legyünk az új technológiákban, és fellendítsük a nemzeti megújulást – fogalmazott a miniszter.
Két éven belül ellepik Angliát
Az önvezető taxik valószínűleg már az egész Egyesült Királyságban jelen lesznek 2027 végére, amikor hatályba lép az Automated Vehicles Act.
“Ez egy vidámparki látványosság. San Franciscóban a turisták kedvence. Elég gyakran előfordul, hogy az egyikük leáll egy kereszteződés közepén, mert összezavarodik, és a rendőrségnek kell kivonulnia” – mondta a londoni fekete taxikat képviselő Licensed Taxi Drivers’ Association főtitkára. Steve McNamara hozzátette: aztán megjelenik a Waymo embere, előveszi a laptopját, és újraindítja az autót.
McNamara szerint London sokkal nagyobb kihívást jelent a Waymo számára a szabálytalan úthálózat miatt.
A taxis szakember szerint társadalmi igény sincs az önvezető taxikra. Ugyanakkor a fuvarmegosztók, mint az Uber vagy a Lyft, üdvözölhetik a technológiát, mivel az csökkenti a sofőrök alkalmazásának költségeit.
Túl a tízmillió fuvaron
A Waymo már 2019-ben létrehozta első európai mérnöki központját Oxfordban.
A cég Tokióban is indít szolgáltatást a Jaguar Land Rover elektromos autóival – eddig ez volt az egyetlen projektje az Egyesült Államokon kívül.
Tekedra Mawakana vezérigazgató szerint a technológia “biztonságosabbá teszi az utakat, és hozzáférhetőbbé a közlekedést”. Néhány riasztó incidens ellenére a Waymo adatai szerint az emberi sofőrök 12-szer gyakrabban okoznak gyalogos sérülést, mint az önvezető járművek.
Mawakana szerint már bizonyították, hogyan lehet felelősségteljesen kiterjeszteni az autonóm fuvarmegosztást. Első autonóm taxijait 2020-ban indította el a Waymo, jelenleg pedig már több mint kétezer járműből álló flottát üzemeltet.
A cég szerint az Egyesült Államokban már több mint tízmillió utast szállítottak. Az autók kamerákat, MI-t, radart és lidart – lézeralapú, 3D-s távolságmérő szenzorokat – használnak a környezet feltérképezésére.
(Kép: Unsplash/Mert Toker)
