A Bolt és a Pony.ai kedden bejelentett együttműködése nyomán a kínai cég 4-es szintű autonóm vezetési technológiáját integrálja majd a fuvarmegosztó hálózatába. A 4-es szintű autonóm technológia lehetővé teszi, hogy bizonyos körülmények között teljes mértékben emberi beavatkozás nélkül működjenek a járművek.
Európai hídfőállásokat építenek
Mint arra a Euronews tudósítása is rámutatott, a lépés illeszkedik az autonóm rendszereket fejlesztő kínai cégek törekvéseinek trendjébe. A kínai vállalatok Európában igyekeznek növelni jelenlétüket, mivel az amerikai piacon egyre több korlátozással szembesülnek.
“Az autonóm járművek átalakítják az emberek és az áruk mozgását” – mondta a Bolt alapítója és vezérigazgatója. Markus Villig pedig büszkén számolt be a Pony.ai-jal kötött partnerségről.
A Bolt szerint az együttműködés első fázisa a valós körülmények közötti tesztelésre, a biztonsági validálásra és a felhasználói élmény megtervezésére fókuszál. Mindez megelőzi a teljesen autonóm, sofőr nélküli szolgáltatások kereskedelmi bevezetését.
Arról a cég nem adott tájékoztatást, hogy mikor kerülnek az autók az utakra. A korai bevezetések célpontjai EU-tagállamokban és más európai országokban lesznek.
Az ígéret földje a kínaiaknak?
James Peng, a Pony.ai alapítója és vezérigazgatója úgy jellemezte Európát, mint gyorsan növekvő és rendkívül ígéretes piacot az autonóm mobilitás számára.
A cég jelenleg az egyetlen olyan vállalat, amely teljesen sofőr nélküli robotaxi-szolgáltatást üzemeltet Pekingben, Kantonban, Sanghajban és Sencsenben.
A Pony.ai flottája 720 robotaxiból és mintegy kétszáz önvezető teherautóból áll.
A kínai vállalat világszerte fejleszti és vezeti be robotaxi-megoldásait. Nyolc országban rendelkeznek partneri megállapodásokkal, járműveik eddig több mint 55 millió autonóm kilométert tettek meg nyílt utakon.
Noha Európában a világ legszigorúbb adatvédelmi és biztonsági szabályai érvényesek, a kínai mobilitási cégek mégis egyre erőteljesebben törekednek a kontinens felé.
Piaci robbanás várható a kontinensen
A múlt hónapban az Uber és a kínai Momenta önvezető járműves startup bejelentette, hogy jövőre megkezdik robotaxi-tesztjeiket Németországban.
A Lyft szintén partnerségre lépett a kínai Baiduval, hogy jövőre robotaxikat vezessen be Európában, elsőként Németországban és az Egyesült Királyságban.
Eközben olyan vállalatok, mint a Waymo, a Cruise és több európai startup is versenyt fut az önvezető technológiák kereskedelmi bevezetéséért.
A technológia támogatói szerint az autonóm járművek jelentősen csökkenthetik a közlekedési balesetek számát.
(Kép: Bolt.eu)
