2025 októberéig az EU-ban 1,4 százalékkal emelkedett az új autók regisztrációja az előző év azonos időszakához képest, és ezzel már negyedik hónapja tart a növekedés. A friss eredmények ellenére a teljes mennyiség továbbra is jóval elmarad a járvány előtti szinttől.
A legnagyobb márkákat tömörítő Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) friss kutatásban számol be a piaci változásokról. A riport szerint az év első tíz hónapjában az akkumulátoros elektromos autók piaci részesedése elérte a 16,4 százalékot.
Bár ez egy látványos szám, még mindig alatta marad annak az ütemnek, amelyet ebben a szakaszban el kellett volna érni. A népszerűségi listát a hibrid elektromos autók vezetik a vásárlók körében, de közben tovább erősödnek a plug-in hibridek is.
Új elektromos és hibrid autóregisztrációk az EU-ban
2025 októberéig az akkumulátoros elektromos autók 16,4 százalékot értek el az EU teljes piacából, ami emelkedést jelent a 2024 októberében mért 13,2 százalékos bázishoz képest. A hibrid EV-k 34,6 százalékos piaci részesedést értek el, és továbbra is ez az EU-s fogyasztók kedvenc választása.
2025 első tíz hónapjában 1 473 447 új akkumulátoros elektromos autó került forgalomba, ami 16,4 százalékos piaci részesedést jelent. Az EU négy legnagyobb piacán – amelyek együttesen az összes elektromos autó 62 százalékát adják – növekedést mért az ACEA.
2025 októberéig a hibrid elektromos autók száma 3 109 362 darabra emelkedett az EU területén. A négy legnagyobb piac: Spanyolország (+27,1 százalék), Franciaország (+26,3 százalék), Németország (+10,3 százalék) és Olaszország (+8,9 százalék) húzta felfelé a számokat.
A plug-in hibrid elektromos autók regisztrációi szintén tovább nőttek, és ugyanebben az időszakban elérték a 819 201 darabot. A kulcspiacok: Spanyolország (+109,6 százalék), Olaszország (+76,5 százalék) és Németország (+63,4 százalék) nagy növekedési arányai adták a lendületet.
A 2025 októberi (évről évre) változás 38,6 százalékos növekedést mutatott az akkumulátoros elektromos autóknál, 9,4 százalékos növekedést a hibrid elektromosoknál, miközben a plug-in hibridek 43,2 százalékkal emelkedtek.
Benzines és dízelautók
2025 októberének végéig a benzines autók regisztrációi 18,3 százalékkal estek vissza, és minden nagy piacon csökkentek. Franciaországban volt a legnagyobb visszaesés, ahol 32,3 százalékkal esett a regisztrációk száma – ezt követte Németország (-22,5 százalék), Olaszország (-16,9 százalék) és Spanyolország (-13,7 százalék).
A dízelautók piaca is csökkent 24,5 százalékkal, ami 9,2 százalékos részesedést eredményezett 2025 októberéig. A 2025 októberi, szintén évről évre mért változás összességében 14,3 százalékos visszaesést mutatott a benzines, és 21,9 százalékosat a dízelautóknál.
Az ACEA a 16 legnagyobb, Európában működő autó-, furgon-, teherautó- és buszgyártót képviseli. Őket: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Group.
A címlapkép illusztráció. Forrás: Freepik
