Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
post

Gyalogosokat gázolt a Baidu robotaxija, óriási káoszt okozott az utcán

Az egyikük beszorult a kocsi alá, a járókelők próbáltak leemelni róla. A robotaxi-baleset új kérdéseket vet fel az autonóm közlekedésről.

Két gyalogos is megsérült abban a balesetben, amelyet a kínai Csucsou városában okozott a Baidu robotaxi-vállalat egyik járműve. A Yanjiang úton történt ütközés szemtanúi kaotikus jelenetről számoltak be.

A kínai közösségi médiában megosztott videókon az látszik, hogy az egyik, sisakot viselő sértett a sofőr nélküli jármű alá szorult, a másik pedig sérülten feküdt mellette. 

Az összeverődött járókelők közös erővel próbálták megemelni az autót, hogy segítsenek a robotaxi alá került személynek – írja a posztok alapján az Interesting Engineering.

Zebrán gázolhatott a robotaxi

A helyi hatóságok később megerősítették, hogy a „Hello Autonomous Driving” szolgáltatáshoz tartozó, 3009-es azonosítószámú jármű dél felé haladt, és épp egy gyalogos-átkelőhely keresztezte az útját, amikor az ütközés történt. 

Magyarán: a jármű annak ellenére gázolt, hogy a sértettek egy zebrán haladtak át – igaz, az első jelentések arról nem szólnak, hogy teljesen szabályosan, például zöld jelzés mellett tették-e.

A baleset után a hatóságok gyorsan cselekedtek. A két sérültet – egy férfit és egy nőt – mentővel szállították kórházba, ahol mindketten az intenzív osztályra kerültek. A Hunan tartományi intézmény elzárkózott a sajtótól, és nem osztott meg információkat a betegek állapotáról, így nem tudni, mennyire súlyos sebesüléseket okozott a robotaxi.

A Baidu elismeri az érintettségét

A kínai média a Hello taxiszolgáltatás egyik ügyfélszolgálatos munkatársától megtudta, hogy a vállalat értesült a balesetről, és közölte, „aktívan együttműködik az illetékes hatóságokkal”. 

A helyi rendőrség közlekedésrendészete szintén elismerte, hogy bejelentést kapott a fenti esetről, de a kórházhoz hasonlóan ők sem álltak szóba az újságírókkal, akiket következetesen a jogi osztályukhoz irányítottak.

Hivatalos közlemények híján a helyszíni beszámolókra lehet alapozni, és ezek alapján a balesetben érintett jármű egy Apollo RT6 modell volt, amelyet a Baidu épített. A cég a JMC-vel közösen fejlesztette az RT6-ot, amely a Baidu Apollo önvezető járműveinek már a hatodik, kiforrottnak számító generációját képviseli. 

A Hello csucsoui autonóm flottája augusztusban kezdett bővülni, miután megkapta a hatósági engedélyt a közúti tesztelésre. Ez lehetővé tette, hogy 20–30 önvezető jármű közlekedjen a városban – kijelölt útvonalakon. Nem sok ideig futottak balesetmentesen, ami nem csak a gyártónak és az üzemeltetőnek, hanem nyilván az engedélyek kibocsátójának is kínos.

A Hello nagy autonóm tervei

A balesetet megelőző hetekben a kerékpár- és autómegosztó szolgáltatásokat kínáló Hello – ami az Alibaba érdekeltségébe tartozó vállalat – egyre határozottabban hirdette autonóm mobilitási terveit. 

A cég bejelentette, hogy az első L4-es önvezető járművét 2026 júniusára tervezi sorozatgyártásba küldeni, és már márciusra vár néhány példányt. A társalapító, Yu Qiankun azt mondta, a Hello több mint 50 000 robotaxit akar az utakra állítani 2027-ben.

A Hello autonóm tesztjei csak korlátozott útvonalakon zajlottak, Csucsou és Liyang városaiban, de előbbi településen a cég a baleset hatására felfüggesztette a robotaxi-szolgáltatást.

A Baidu Apollo Go szolgáltatása ugyanakkor a világ egyik vezető robotaxi-hálózata. Már 22 városban működik, köztük olyan kínai metropoliszokban, mint Peking, Sanghaj, Wuhan, Sencsen és Hongkong, de külföldi helyszínekre, például Dubajba és Abu-Dzabiba is eljutottak.

A címlapkép illusztráció. Forrás: Wzsylyhhh / Wikipedia

ICT Global News

VIDEOGALÉRIA
FOTÓGALÉRIA

Legnépszerűbb cikkek

ICT Global News

Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le az IT legfontosabb híreiről!