A Model S, amelyet 2012-ben mutattak be, és a három évvel később piacra dobott Model X egyaránt kulcsszerepet játszott a Tesla felemelkedésében. Musk azt tanácsolta a vásárlóknak, hogy aki még szeretne ezekből a modellekből, az mielőbb adja le a rendelését.
A döntés hátterében a Tesla első éves árbevétel-csökkenése áll. A Model S és Model X eladásai az elmúlt években lelassultak. Ez részben az egyre erősödő versenynek köszönhető, amelyet a hagyományos autógyártók és az új elektromos járműveket gyártó cégek generálnak.
Tesla 2025-ös eladási adatok
- Összes leszállított jármű: 1,59 millió darab
- Model 3 és Model Y részesedés: 97%
- Model S és Model X részesedés: 3%
- Model 3 kezdőár: ~37 000 USD
- Model Y kezdőár: ~40 000 USD
- Model S kezdőár: ~95 000 USD
- Model X kezdőár: ~100 000 USD
A Tesla mostantól a megfizethetőbb Model 3 és Model Y modellekre, valamint a jövőbeli autonóm járművekre és a robotikára összpontosít. Olyannyira, hogy a fremonti gyárban felszabaduló kapacitást az Optimus humanoid robotok gyártására fordítja. A döntés egy stratégiai váltás része, amely a Tesla jövőjét az autonóm technológiák és a robotika irányába mozdítja el.
Model S és Model X helyett Optimus robot
Az Optimus robot fejlesztése a vállalat egyik legfontosabb prioritása. A Tesla célja, hogy olyan intelligens robotot hozzon létre, amely képes lesz a gyári munkától kezdve a háztartási feladatokig sokféle tevékenység elvégzésére. A vállalat a tervek szerint még ebben a negyedévben bemutatja az Optimus harmadik generációját, amely az első, tömeggyártásra szánt verzió lesz.
Musk elmondta, hogy a fremonti gyárban a Model S és X gyártósorát egy évi egymillió darabos kapacitású Optimus gyártósorra cserélik. A gyártban a létszám növelését és a termelés jelentős növelését tervezi.
Ez a stratégiai váltás egyértelműen jelzi, hogy a Tesla a jövőben nem csupán autógyártóként, hanem egy szélesebb körű technológiai vállalatként kíván működni, amelynek középpontjában az autonómia és a mesterséges intelligencia áll.
