A Blue Jay névre keresztelt rendszer egy futószalagszerű sínről felfüggesztett robotkarokból áll. Ezeken a karokon vákuumos tapadókorongok találhatók, így különféle alakú és méretű tárgyakat tudnak megfogni és szortírozni.
Robotok robotok hátán
A Blue Jay három különálló robotállomás funkcióit egyesíti egyetlen, letisztult munkaállomásban – idézi az Amazon blogbejegyzését a CNBC.
A robotrendszer ennek köszönhetően képes kiválasztani, válogatni és összevonni a termékeket egy helyen. A rendszer célja, hogy megkönnyítse a dolgozók fizikai munkáját, miközben hatékonyabb működést tesz lehetővé kisebb alapterületen.
A Blue Jay-t jelenleg az Amazon dél-karolinai raktárainak egyikében tesztelik. A cég szerint a rendszer a raktárban tárolt termékek mintegy 75 százalékát képes kezelni – válogatni, csomagolni, elhelyezni és összevonni.
Az Amazon az elmúlt években több olyan robotot is bemutatott, amelyek különféle feladatokat képesek ellátni. Így például leveszik a polcokról az árut, vagy éppen dobozokat válogatnak.
Tavaly májusban jelent meg a Vulcan nevű robotrendszer, amely már taktilis, vagyis tapintási érzékeléssel is rendelkezik.
Dolgozók százezreit “spórolják meg”
Az Amazon raktárautomatizálási fejlesztései 2012-ben indultak be igazán, amikor a vállalat 775 millió dollárért felvásárolta a Kiva Systems nevű céget.
A mostani bejelentéshez hasonló automatizációs törekvések nagy kérdése, hogy ezek milyen hatással lesznek a vállalat több százezres fizikai dolgozói állományára.
Az Amazon automatizációs részlege arra számít, hogy 2027-ig több mint 160 000 új dolgozó felvételét kerülheti el csak az USA-ban. Ez a kalkulációk szerint minden egyes csomagon körülbelül 30 cent megtakarítást jelentene.
Ezek a számok és szempontok ugyanakkor az Amazon szóvivője szerint félrevezetők lehetnek.
Egy nagyvárosnyi dolgozót fel is vesznek
Az Amazon ugyanis inkább azt hangsúlyozza, hogy a raktárak automatizálásával növelhető a munkavállalók biztonsága és csökkenthetők a sérülések. Ezt azonban több kutatás is megkérdőjelezte.
A Reveal (Center for Investigative Reporting) 2020-as jelentése például kimutatta, hogy az Amazon robotizált raktáraiban magasabb a sérülések aránya, mint azokban, ahol nincs automatizálás.
Ezzel szemben az Amazon a múlt héten közölte: az idei ünnepi szezonra 250 ezer munkavállalót tervez felvenni teljes és részmunkaidős pozíciókba. Ez akkora személyi állományt jelent, mint az elmúlt két évben összesen.
Az Amazon az Egyesült Államokban a második legnagyobb munkáltatójának számít a magánszektorban. A cég automatizálási stratégiája pedig iránytűként szolgálhat a munkaerőpiac és más vállalatok számára is.
A vállalat 2025 második negyedévének végén több mint 1,54 millió alkalmazottat foglalkoztatott világszerte. A futárokat nem számolták bele ebbe, mivel ők külső partnervállalatokon keresztül dolgoznak.
Az ő munkájukat pedig a cég egy másik fejlesztése teheti könnyebbé és izgalmasabbá.
AR-szemüveg futároknak
Az Amazon szerdán bemutatott egy új, kiterjesztett valóságra (AR) épülő szemüveget is. Ezeket kimondottan a kézbesítő futároknak tervezték, hogy megkönnyítsék mindennapi munkájukat.
A szemüveget mesterséges intelligenciával, szenzorokkal és kamerákkal szerelték fel, amelyek be tudják szkennelni a csomagokat. A kijelző navigációs utasításokat, veszélyjelzéseket és emlékeztetőket vetít a futár látóterébe.
Sőt, hangos figyelmeztetést is ad, ha például kutyát érzékel a címzett házánál.
A rendszer része egy kis vezérlőegység, amely a futár mellényére van rögzítve, és tartalmaz egy vészhelyzeti gombot, amellyel azonnal hívhatók a segélyszolgálatok.
Az Amazon több száz futárral tesztelte az eszközt, mielőtt véglegesítették volna a dizájnt.
(Kép: amazon.com)
