Az MQB-platformon alapuló, készülő járműportfóliójában a Volkswagen már a fejlett vezetéstámogató rendszereket már a 2+ szintre emelik. Ez a gyakorlatban már “részben automatizált vezetési funkciókat” jelent.
A konszern tájékoztatása szerint az együttműködés a nagyszériás járművek biztonságát és vezetési kényelmét fogja javítani. Mindezt úgy, hogy megfelel az ügyfelek elvárásainak és a szabályozási követelményeknek egyaránt.
Racionalizálás minden fronton
Mint azt Dirk Große-Loheide, a Volkswagen márka igazgatótanácsának beszerzésért felelős tagja kifejtette az együttműködés támogatja az átalakulás folyamatát. A hardver és a szoftver közös vásárlásával racionalizálják a beszerzést, csökkentik a bonyolultságot és javítják a hatékonyságot. Große-Loheide hozzátette: a technológiai fejlesztésekkel a költségeket versenyképes szinten tudják tartani, de erősítik a teljesítményprogramot is. Mindezek együttesen biztosíthatják, hogy minőségi megoldásokat kínáljanak ügyfeleiknek.
A körülmények függvényében
A Volkswagen által kínált high-tech funkciók egyike, hogy a jóváhagyott autópálya-szakaszokon – meghatározott körülmények között – kihangosított vezetést biztosít a jármű. Ezen felül a rendszer olyan funkciókat is kínál majd, mint a forgalmi dugó és a parkolási asszisztens, a veszélyérzékelés, vagy a vezetői felügyelet. Sőt, további “extra” lesz a 360 fokos vészhelyzeti asszisztens valamint a kiterjesztett valóság (AR) kijelzők.
A most bejelentett együttműködési megállapodásokkal, valamint a több márkát átfogó, ésszerűsített beszerzéssel a Volkswagen-csoport továbbfejleszti a járműbiztonságot és az automatizálást.
Fejlődnek az asszisztensrendszerek is
Az új rendszer több kamerából és radarból álló 360 fokos gyűrűvel, valamint szoftveresen definiált képességekkel rendelkezik. Ezek lehetővé teszik, hogy – a jóváhagyott utakon – kihangosított vezetéssel haladjon a jármű. De megnyílik a lehetőség az intelligens parkolás előtt is, a rendszer összességében a jobb utas- és gyalogosbiztonságot ígér.
A Valeo nagy teljesítményű ECU-kat (elektronikus vezérlőegységeket), érzékelőket és parkolási megoldásokat biztosít.
A Mobileye a Surround ADA platformját adja a kooperációba, beleértve az EyeQ 6 High processzort és a térképezési technológiákat. Ezek az elemek most először integrálódnak egyetlen rendszerbe, és egy központi egységgel helyettesítik a több ECU-t. Ez javítja a hatékonyságot, a rendszer teljesítményét, és lehetővé teszi a fejlődő biztonsági előírásoknak való megfelelés érdekében a menet közbeni frissítéseket.
A Valeo elkötelezett a vezetéstámogató technológiák innovációja mellett. A mostani együttműködési megállapodás megfizethető, korszerű, fejlett vezetési funkciókat tartalmazó teljes körű megoldást kínál majd a végfelhasználók számára – mondta Marc Vrecko, a Valeo Brain Division vezérigazgatója.
A szoftver és hardver integrált megközelítése a valós életben is alkalmazza az MI-innovációkat – tette hozzá Amnon Shashua professzor, a Mobileye elnök-vezérigazgatója. A hatékonyság és a költségek javításával, valamint a vezetéstámogató rendszerek biztonsági és kényelmi funkcióinak fejlesztésével a rendszer utat nyit a vezetéstechnológia új osztálya felé – fogalmazott a professzor.
(Kép: unsplash.com/Jerry Kavan)
