Elon Musk vezérigazgató évek óta ígéri a tömegek számára elérhető elektromos autók piacra dobását. A Reuters korábbi értesülései szerint azonban tavaly teljes egészében törölte egy új, 25 ezer dolláros modell terveit.
Rejtélyes kedvcsináló október 7-re
A most várt autó egy “megfizethető” jármű, amely a Tesla jelenlegi gyártási és tervezési platformjaira épül.
A Tesla a hétvégén két rövid videót tett közzé az X-en, amelyeket kitörő lelkesedéssel fogadtak a rajongók. Az egyik felvételen fényszórók tűnnek fel a sötétből, a másikon pedig egy forgó kerék látható néhány másodpercig, majd megjelenik a “10/7” dátum – azaz október 7.
Sem a Tesla, sem az influenszerek nem utaltak arra, hogy élő eseményre készülne a cég – ellentétben a korábbi nagyszabású bemutatókkal.
Ennek ellenére elemzők, befektetők és rajongók is arra számítanak, hogy a vállalat nagy bejelentést fog tenni.
Ígéret a lélektani határról
A nagy kérdések: mennyi lesz az autó ára, mekkora hatótávot kínál, és hogyan sikerül leszorítani a költségeket.
Musk tavaly év végén azt mondta, hogy a jármű ára az amerikai adókedvezményeket is beleszámítva 30 ezer dollár alatt marad majd. Ez egy “kulcsfontosságú lélektani határ”.
Az Egyesült Államokban a múlt hónap végén megszűnt 7 500 dolláros adójóváírás hatására az árak ennyivel emelkedtek.
Ez ugyan rekordnegyedévet eredményezett, de az elemzők szerint az év hátralévő részében várhatóan lassulnak az eladások, hacsak az új, olcsóbb modell nem lendíti fel őket újra.
Vásárolnának, de nincs miből?
Musk júliusban, a Tesla második negyedéves eredményeit ismertető konferencián kifejtette: nem a vásárlói kedvvel van gond. Sokkal inkább azzal, hogy az emberek bankszámláján nincs elég pénz az autó megvételéhez.
Éppen ezért indult el a gyártó a megfizethetőbb modell irányába. Musk eredetileg azt ígérte, hogy a gyártás június végéig elindul.
Júliusban azonban a cég közölte: egyelőre csak az első példányokat készítették el, és a jármű az év utolsó negyedévében válik elérhetővé a vevők számára.
A Tesla már most is küzd a csökkenő kereslettel a régebbi modelljei iránt, miközben a verseny különösen Kínában és Európában gyorsan fokozódik.
Emellett Musk politikai szerepvállalása és szélsőjobboldali nézetei ugyancsak rontották a márka megítélését, valamint a vásárlói lojalitást.
(Kép: Unsplash/I’mZion)
